
而A股今年以来共有68只新股上市,融资金额合计达到人民币950.68亿元,平均每只新股融资规模为13.98亿元,仍然超过香港市场的6.17亿,相当于港股的2倍。中资投行业绩将爆发自去年以来,中资券商的业绩起色明显,境外业务收入贡献的占比越来越高。2017年年报显示,海通证券境外业务营收48.73亿元,同比增长23.26%;中金公司境外营收23.2亿元,对总营业收入的贡献比重高达21%。
稀土行业是当时的高利润行业,地方企业和私营企业纷纷涌入,在计划体制下“中国稀土之父”徐光宪发明的生产工艺并没有获得专利保护,国有企业技术人员“跳槽”引发的技术外溢导致稀土生产门槛大幅降低,无数的稀土生产企业破土而出,在“对外开放”旗号下中国几乎采取的是开放生产、开放供应的政策,短期利润诱惑下中国稀土产量和出口量同步扩张。当时中国未意识到稀土资源的重要性和战略性,甚至以稀土出口作为获取外汇的主要来源。
轻重互补根据天眼查信息,上海桔众的两个投资方为惠迪商务和大众汽车,分别持有上海桔众60%和40%的股份。其中惠迪商务的法定代表人为杨峻,他同时也是北京小桔新能源汽车科技有限公司的法人代表。惠迪商务与滴滴的联系不止这些。根据股权关系图,惠迪商务为上海大黄蜂网络信息技术有限公司的全资子公司,后者的法人代表是滴滴高级副总裁兼车主服务公司总经理陈汀。
其次,以估值合理的“好公司”作为核心配置,关注具有明确的国际竞争力、宽阔的商业护城河、稀缺的核心资源并具有稳定增长的公司,“好公司”从国际经验来看都是长跑冠军;最后,拥抱拥有未来的“创新企业”,关注在大数据时代拥有真实技术创新、或者拥有平台价值、对生产关系及组织变革具有革命意义的公司,真正创造价值的“创新企业”将带来未来的超额收益。
根据第三方数据,滴滴在网约车领域的渗透率仍为第一,但是后来者的追赶已经起效。极光大数据2018年12月数据显示,滴滴的渗透率为14.7%,仍是用车服务App第一名,不过嘀嗒出行、曹操专车和首汽约车的环比增长显著,分别为8.4%、0.5%和43.4%,相应渗透率为1.9%、0.6%和43.4%,分列用车服务App的第三、第五和第六名。
代表帝龙新材料的监事们指责董事长余海峰拖累了上市公司,而帝龙新材料背后的姜飞雄家族才是这场交易背后最大的受益者。因为限售期,余海峰还没来得及减持,就因为股权质押爆仓被冻结了全部股份。除了股权质押获得的资金,余海峰还曾直接占用上市公司过亿元资金,截至2019年4月底,仍然有数千万未能收回。