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中国股市发展至今已有三十年，回首一望，牛短熊长，多数时候都是融资者天堂、投资者地狱，而要解决这个问题，就需要在注册制的背景下，把上市公司选拔这个权利交给我们的投资人，真正推动上市公司的高质量发展。注册制的回归意味着资本市场回归市场经济市场的本质，由交易所和市场决定上市，让行政监管部门落实监管要求，“上帝的归上帝，凯撒的归凯撒”，正本清源。

对于国内一众“新造车”势力而言，他们“用脚投票”纷纷建立了自己的线下体验店。1月20日，拜腾的全球首家品牌体验店在上海南京西路上开放。拜腾总裁兼联合创始人戴雷对《财经》记者介绍，作为联接品牌与用户的空间，有助于用户线上线下体验产品，从而拉动销售。同时，也有助依据消费者个性化实现定制化生产车辆。

网飞又一次选对了。到2011年，这家公司的在线视频用户增长到了2300万，从起初赚差价的DVD二道贩子，脱胎换骨成了流媒体内容的扛把子。02原创内容王者这还不是网飞的高潮。2011年之后，网飞又一次开挂，走上了王者之路。按理说，拥有2300万用户的网飞要想百尺竿头更进一步，继续找影视剧版权方合作扩充资源池是性价比最高、最正常的方式。

但更激烈的战场在20-30万价位。Model 3降到40.7万，将来国产化价格预计低于30万，这个在中国已经积累一批忠实粉丝，并且拥有极高知名度的纯电动汽车品牌，大概率会迎来销量的爆发。同为电动汽车的创业公司，特斯拉这家美国企业将和中国多家新造车企业正面对决。《财经》记者查询了威马汽车、小鹏汽车等已上市的品牌，高配版本的补贴前售价已经在25-30万人民币之间，与国产版本的Model 3同等价位。

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SpaceX在过去几个月提交给FCC的文件显示，该网络的第一部分将在非常低的近地轨道上运行。此外，SpaceX上个月在给FCC的一封信中表示，这些卫星现在的设计目标是，当它们返回地球并在大气层中燃烧时“完全分解”。SpaceX表示，这意味着在卫星使用完毕后，任何“星链”碎片伤害地面上任何人的风险为“零”。